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此外,EIA将2019年全球原油需求增速预期下调9万桶/日至75万桶/日,并将2020年全球原油需求增速预期上调7万桶/日至137万桶/日。此前国际能源署(IEA)也给出了类似的预测,该机构认为由美国、巴西和挪威牵头的非OPEC石油供应增长将从目前180万桶/日增加到2020年的220万桶/日,而美国将占据绝大部分的增量。

国际贸易争端给全球经济带来压力,并损及石油需求前景。双方都曾多次表示,他们接近达成一项贸易协议,但尚未敲定任何协议。巴尔金多周三表达了他对2020年国际油市走向的看法。他认为此前市场对国际贸易局势过于悲观,对美国页岩油产量增长的预测过于乐观。

随着近几年外汇管理改革力度加大,36号文的改革措施已经无法很好地满足跨国公司的跨境投融资和贸易经营等各方面需求,跨国公司跨境资金集中运营管理政策亟待升级。在总结36号文实施经验和现存问题的基础上,按照服务实体经济、统筹资金使用、有效防范风险的原则,结合近年来外汇管理深化改革的成果,外汇局制定了《规定》。

收购来的实际情况如何?2016年和2017年,维尔科技分别实现净利润6247.95万元和6483万元,业绩承诺完成率分别为91.88%和81.04%。2018年的财务数据还没出来,远方信息已表示维尔科技“业绩大幅下降”,应该是不能完成2018年业绩了。

OPEC+于12月5日至6日在维也纳举行会议,以决定其120万桶/日的减产协议的未来,该协议定于3月到期。官员们表示,该集团并没有加大削减力度的意向,而是倾向于将其生产配额扩大到2020年底。一位不具名的海湾代表表示,OPEC+可能会在12月会议上将这一问题讨论延长至2020年3月到期之前,但是大概率将会通过延长减产协议。

除丰田外,其他日系车企也在着手扩大中国业务。本田 2018年将销售中国专用的纯电动汽车。计划2025年之前在中国投放超过20个型号的电动汽车。日产汽车将在5年内投入约1万亿日元,用于增强当地合资企业的产能及研发纯电动汽车等。据业内预测,丰田此次扩建的天津泰达工厂,首批投产的将是插电式混动版卡罗拉,而扩建的广州工厂首款投产的新能源车型将会是插电式混动版雷凌。

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